Ključni standardi i važnost ugradnje vodilice u oknu dizala. U modernim zgradama dizala su neizostavan vertikalni transportni alat za visoke zgrade, a njihova sigurnost i stabilnost su posebno važni. Osobito najbolje rangirane svjetske tvrtke za dizala izvrsne marke:
Otis(NAS)
ThyssenKrupp(Njemačka)
Kone(Finska)
Schindler(Švicarska)
Mitsubishi Electric Europe NV(Belgija)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japan)
ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburg)
DoppelmayrGrupa (Austrija)
Vestas(Danski)
Fujitec Co., Ltd.(Japan)
Svi pridaju veliku važnost sigurnosnoj učinkovitosti dizala.
Kvaliteta ugradnje tračnica okna dizala izravno je povezana s radnom učinkovitošću i sigurnošću dizala. Stoga, razumijevanje standarda ugradnje tračnica dizala neće samo pomoći stručnom građevinskom osoblju da poboljša kvalitetu ugradnje, već će također omogućiti javnosti da bolje razumije ključne elemente sigurnosti dizala.
Odabir materijala staze: ključ u temelju
Čelik visoke čvrstoće koji je toplo ili hladno valjan obično se koristi za izradu tračnica dizala. Ovi materijali moraju imati izvanrednu čvrstoću, otpornost na habanje i otpornost na deformacije te moraju biti u skladu s industrijskim ili nacionalnim standardima. Zadatak staze kao “oslonca” kabine dizala je osigurati da tijekom dugotrajnog rada ne dođe do trošenja, deformacija ili drugih problema. Kao rezultat toga, važno je osigurati da kvaliteta materijala zadovoljava sve važeće tehničke standarde pri odabiru materijala za staze. Bilo kakva uporaba lošijih materijala mogla bi ugroziti rad dizala zbog sigurnosnih problema.
Vodilica je točno postavljena i čvrsto pričvršćena
Središnja linija dizalice dizala i položaj ugradnje vodilica moraju biti savršeno usklađeni. Tijekom postavljanja obratite pozornost na vodoravno i okomito poravnanje. Svaka mala pogreška utjecat će na sposobnost dizala da neometano radi. Na primjer, obično ih dijeli 1,5 do 2 metranosač vodiliceod zida dizalice. Kako se vodilica ne bi pomicala ili vibrirala dok dizalo radi, svaki nosač mora biti čvrst i čvrst kada se koristiekspanzijski vijciili ugrađeni dijelovi za pričvršćivanje.
Vertikalnost tračnica: “balanser” rada dizala
Vertikalnost vodilica dizala izravno utječe na glatkoću rada dizala. Norma propisuje da se odstupanje okomitosti vodilica treba kontrolirati unutar 1 mm po metru, a ukupna visina ne smije prelaziti 0,5 mm/m visine dizanja dizala. Kako bi se osigurala vertikalnost, obično se koriste laserski kalibratori ili teodoliti za preciznu detekciju tijekom instalacije. Svako okomito odstupanje izvan dopuštenog raspona uzrokovat će podrhtavanje kabine dizala tijekom rada, što ozbiljno utječe na iskustvo vožnje putnika.
Spojevi i veze vodilica: detalji određuju sigurnost
Instalacija vodilice zahtijeva ne samo točnu okomitost i vodoravnost, nego je jednako važna i obrada spojeva. Za spojeve između vodilica treba koristiti posebne priključne ploče za vodilice kako bi se osiguralo da su spojevi ravni i bez neusklađenosti. Nepravilna obrada spojeva može uzrokovati buku ili vibracije tijekom rada dizala, pa čak i ozbiljnije sigurnosne probleme. Norma propisuje da se razmak između spojeva vodilica treba kontrolirati između 0,1 i 0,5 mm kako bi se prilagodio promjenama u toplinskom širenju i skupljanju materijala kako bi se osiguralo da dizalo uvijek radi sigurno.
Podmazivanje i zaštita vodilica: produžite život i smanjite održavanje
Kad dizalo radi, životni vijek vodilica može se produžiti njihovim podmazivanjem prema potrebi kako bi se smanjilo trenje između njih i kliznih dijelova kabine. Štoviše, tijekom izgradnje treba postaviti zaštitne mjere kako bi se spriječilo da prašina, mrlje i druga oštećenja dospiju na izložene dijelove vodilica. Osiguravanje glatkog rada dizala i smanjenje učestalosti i troškova naknadnog održavanja može se postići odgovarajućim podmazivanjem i zaštitom.
Prihvatni test: posljednja kontrolna točka za osiguranje sigurnosti rada dizala
Potrebno je provesti niz temeljitih testova prihvaćanja nakon ugradnje tračnica kako bi se zajamčilo da ukupna izvedba dizala zadovoljava nacionalne zahtjeve. Ovi testovi uključuju procjenu sigurnosne izvedbe, testove opterećenja i testove brzine. Pomoću ovih testiranja potencijalni problemi mogu se identificirati i odmah riješiti kako bi se zajamčila stabilnost i sigurnost dizala dok je stvarno u uporabi.
Stručni montažerski tim i strogi standardi implementacije mogu ne samo poboljšati radnu učinkovitost dizala, već i putnicima pružiti sigurnije i udobnije iskustvo vožnje. Stoga, obraćanje pozornosti na standarde ugradnje tračnica za dizala nije samo odgovornost građevinskog osoblja, već i zajednička briga graditelja i korisnika.
Vrijeme objave: 31. kolovoza 2024